Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

viendez au nazairland ! - Page 3

  • Travaux, agrandissements...

    castorama, géant, leclerc, hyper, commerce

    (cliquez sur l'image pour agrandir)

    Les enseignes du secteur poussent les murs! La CDEC a rendue ses décisions début mars 2015.

    CASTORAMA St-Nazaire s'agrandit de 2 015m2, passant à 12 815m2 au total!

    GEANT Océanis pour sa part refait sa galerie marchande. Le sol et les plafonds sont en cours de réfection. Il est fort probable que la façade, qui date de la fin des années 90, soit elle aussi revisitée. Enfin espérons qu'une enseigne de cafétéria reprenne la place laissée vacante il y a quelques mois.

    Les deux enseigne investissent finalement après avoir attendue l'éventualité de déménager sur une nouvelle zone commerciale aux Frémaudières (après Océanis)... Mais le massacre de plusieurs dizaines d'hectares de nature aux portes de la ville ne serait plus d'actualité. Ouf!

    Le centre E. LECLERC de l'Immaculée a aussi effectué des travaux de modernisation cet hiver. Après les ateliers (boulangerie, poissonnerie, boucherie...), ce sont les rayons frais qui se mettent au gout du jour.

    Seul bémol avec ces changements, la pâtisserie, souvent réputée pour sa qualité est désormais... surgelée! (et franchement pas très bonne). Espérons que cela ne soit que passager et que LECLERC remette en rayon de la vraie pâtisserie fraiche! Un peu comme cette mauvaise idée de Leclerc de fermer les caisses des stations essence... Alors que 5 millions de français n'ont pas de carte bancaire pour accéder aux automates.

    A Pont-Château, un Mr BRICOLAGE de 4 500m2 va voir le jour ainsi qu'un INTER-SPORT de 1 500m2, un espace culturel Leclerc de 1 500m2 et 4 autres commerces de 500 à 1 200m2.

    Au total plus de 11 200m2 de surfaces commerciales dans un lieu boisé sensible de 32 hectares qui vient de disparaître sous les coups des pelleteuses! Le déplacement de l'hyper LECLERC est pour le moment régulièrement rejeté mais les dégats sont faits!

    A moins de 10mn de la zone commerciale de Savenay, cette nouvelle zone est une aberration économique et écologique! Mais chaque commune veut sa zone, avec ses commerces. Tant pis si ça fait doublon avec le voisin!

  • LEADER PRICE Express remplace SPAR

    leader price,spar,alimentaire,supermarché,commerce

    La supérette SPAR (groupe CASINO) de la rue Jean Jaurès avait fermé ses portes il y a un eu plus d'un an. Outre des difficultés financières, le groupe, avait aussi rencontré des problèmes avec les propriétaires des murs.

    Bonne nouvelle, un magasin alimentaire va ouvrir prochainement au même endroit. Ce qui redonnera un peu de vie à la rue après la fermeture de la "maison de la presse" d'un libraire et de 2 restaurants.

    Il s'agit d'un LEADER PRICE Express, autre enseigne du groupe Casino. De format plus petit que les traditionnels LEADER PRICE, il proposera des marques distributeur (MDD) et des marques nationales.

    La supérette sera ouverte du lundi au samedi de 8h à 13h et de 15h à 20h.

    Pratiquement inexistants il y a 15 ans, les commerces alimentaires de centre ville ont poussé comme des champignons ces dernières années.

    Outre le CARREFOUR CONTACT qui a toujours existé depuis les années 70, rue Jean Jaurès (SUMA, STOC) puis passage Lebon (Stoc, Champion, Carrefour contact), le CARREFOUR CITY du boulevard Gambetta (Le petit marché Cholet, Marché plus), et l'épicerie "Harel" (Codec, la maison du fromage), les commerces alimentaires avaient déserté le centre ville.

    Exit la COOP place François Blancho, Monoprix et les Nouvelles Galeries à la fin des années 80.  l'Intermarché (devenu Mon marché) rue René Guillouzo, et celui de la rue Henri Gautier (devenu ED sur la fin).

    Il y a une quinzaine d'années, c'est un "Hyper Champion" qui s'installait face à l'ancienne gare, avant de devenir Carrefour Market puis Market tout court.

    Et les épiceries de quartier, autrefois nombreuses, sont revenues. Tout d'abord la plus ancienne dans le bas de l'avenue de la république, mais aussi un COCCIMARKET rue Albert De Mun, une autre épicerie à l'angle des rues de la paix et des halles et dernièrement au coin des boulevards Victor Hugo et fraternité.

    A cela s'ajoutent les supérettes de quartiers, à Kerlédé, Méan, Tréballe, Bouletterie, Avalix, Sautron et St-Marc.

  • HélYce tourne enfin...

    helyce1.jpgCa y est, après 18 mois de travaux dans toute la ville, le nouveau réseau de la Stran, et son fleuron HélYce sont arrivés.

    HélYce (avec un "Y" majuscule au milieu qui symbolise les 2 branches vers Montoir et Trignac) est un BUSWAY qui roule en site propre sur 2/3 du parcours en ville.

    Pour cette ligne rapide, 14 véhicules MERCEDES CITARO ont été achetés. Il s'agit de bus articulés de 18m, de dernière génération.

    Le reste du réseau a égélament été revu, et simplifié en 5 lignes urbaines + 5 lignes Tybus.

    Le dimanche, une ligne en boucle remplace les autres lignes, tout comme en soirée.

    Dans le détail, la ligne HélYce compte 14 véhicules, dont 12 en service (2 en réserve). Elle dessert le centre-ville toutes les 10 minutes en journée, et Montoir et Trignac toutes les 20 minutes!

    Le reste du réseau urbain fonctionne avec 23 bus, dont 4 articulés. Les horaires sont cadencés avec un bus toutes les 20 minutes sur les 4 premières lignes, toutes les heures sur la cinquième.

    4 véhicules sont affrétés sur la ligne U1, 7 sur la ligne U2, 7 sur la ligne U3, 4 sur la ligne U4 et 1 sur la ligne C1.

    En soirée, il reste 2 à 3 véhicules sur la ligne HélYce et 2 véhicules sur la ligne SD.

    Le dimanche, 4 véhicules sur la ligne HélYce, et 2 sur la ligne SD.

    Pour les Tybus, la ligne T1 fonctionne avec 2 véhicules minibus, la ligne T2 avec 3 minibus, la T3 avec 4 minibus, la T4 avec 4 minibus et la T5 avec 3 à 4 minibus. Soit un parc de 16 à 17 véhicules.

    Tous les véhicules ont été repeints depuis le printemps, passant du jaune au blanc avec des vagues bleues et vertes (les couleurs d'origine de la Stran!).

    La nouveauté qui facilite la vie, c'est la fusion des titres de transport. Aujourd'hui, un seul abonnement et un même ticket pour utiliser aussi bien HélYce que les lignes urbaines ou Tybus.

    Mieux, on peut aussi utiliser les trains TER entre Donges et Pornichet avec les titres de transport de la Stran!

  • CARREFOUR CONTACT meurt dans l'indifférence

    Il s'appelait SUMA dans les années 70 ce petit supermarché franchisé de centre-ville à St-Nazaire (44).

    En 1981 l'enseigne devient STOC, le magasin tourne plutôt bien malgré la concurrence de COOP et NOUVELLES GALERIES pas très loin.

    Dix ans plus tard, à la faveur du réaménagement du centre-ville STOC part s'installer un peu plus haut, à proximité de l'avenue principale. Le succès est au rendez-vous. Le magasin profite de la fermeture des 2 autres enseignes et passe rapidement à près de 1800 m2.

    En 1999 changement d'enseigne, STOC devient CHAMPION. Le succès est toujours là.

    Début des années 2000, un HYPER CHAMPION de 3000 m2 ouvre à 800m dans le quartier du port, alors en restructuration. Celui-ci souffre mais au fil des mois les deux CHAMPION du centre-ville trouvent un équilibre.

    Le 14 octobre 2009, patatras! Alors que l'hyper est passé CARREFOUR MARKET en juin, ce qu'aurait aussi dû faire le supermarché du centre-ville, on lui impose de passer sous l'enseigne CARREFOUR CONTACT pour "protéger" le CARREFOUR MARKET, appartenant directement au groupe.

    La sanction est immédiate: fermeture d'un tiers de la surface, ramenée à 1200 m2, et surtout une hausse des prix qui vont rapidement et inexorablement faire fuir les clients vers... CARREFOUR MARKET notamment!

    En 2012, le MARCHE PLUS situé à 200m devient CARREFOUR CITY... et baisse ses prix!

    Le coup est rude pour l'enseigne historique du centre-ville qui perd encore des clients. 1 an de travaux dans le centre-ville et le stationnement devenu payant viendront achever CARREFOUR CONTACT.

    Aujourd'hui, en juillet 2012, nouvelle réduction de surface, à 800 m2. Les rayons sont ressérés, le choix restreint, les prix augmentés...

    Le début de la fin! Nous savons tous que le mouvement est inexorable. Moins de choix = moins de clients = hausse des prix, etc...

    CARREFOUR CONTACT vit probablement ses derniers mois à St-Nazaire!

    QUEL GACHIS !!!